Читать онлайн Хатанга – полярный перекресток бесплатно

1.1. Времена отдаленные

Хатанга – небольшое село, административный центр огромного сельского поселения. Удалена на сотни и тысячи километров от крупных известных городов. И в то же время название этого скромного населенного пункта можно найти на картах любого масштаба. За какие же заслуги выпала такая честь этому селу?

Хатанга. Вид сверху

Хатанга, благодаря удачному расположению на планете, с момента основания являлась базой, отправной точкой для многих исторических событий, географических открытий, сыграла важнейшую роль в освоении Арктики и расширении территории государства Российского. Она и сейчас является одним из основных форпостов на северных рубежах страны. Каждый клочок земли Таймыра и самой Хатанги необычен и интересен. Кажется, что здесь дышит сама история.

А знакомство мы начнем издалека, со времен очень давних. Не потому, что я могу сообщить нечто новое, – все уже давно изучено учеными, историками. Нам остается только для целостности картины, воспользовавшись их данными, кратко восстановить ход истории.

Люди проживали на территории Таймыра, как и всей Сибири и всей планеты, задолго до нашей эры. Но, если в мире существовала высокая культура Урарту, Древнего Египта, Месопотамии и других древних государств, то в это же время среди племен коренных народов Севера Азии господствовал первобытно-общинный строй. По исследовательским данным ученых, самым древним на Таймыре считается поселение на реке Тегенар, притоке Волочанки (более 2500 лет). На территории современного Хатангского поселения археологами обнаружена древняя стоянка людей Ручей Олений, возраст которой тоже более 2000 лет.

На безлюдный некогда полуостров люди постепенно продвигались с двух направлений: с юго-востока племена, обитавшие в долине реки Лены, – праюкагиры. Позже, уже в первом тысячелетии нашей эры, Таймыр облюбовали самодийские племена (предки нганасан, энцев), пришедшие из Западной Сибири – бассейна Оби. Они обосновались в основном в западной части полуострова. С берегов среднего Енисея сюда пришли тунгусы (предки эвенков), заселившие долину реки Хатанга. Каждый народ пришел со своей сформировавшейся культурой. Постепенно народы смешивались, ассимилировали. Наблюдалась так называемая самоедизация населения Таймыра. Пришедшие сюда позже русские называли коренное население самоедами. Первое упоминание этого термина появилось в древнейшей русской летописи начала XII века – в «Повести временных лет».

Коренные малочисленные народы Севера (КМНС) приспособились к суровым условиям Арктики, научились взаимодействовать с природой – не только выживать, но жить. Создали свою самобытную материальную и духовную культуру. Селились по берегам рек, оставаясь кочевым населением. Исконные занятия – охота, рыбалка. Они умелые скорняки, искусные резчики по кости.

1.2. Расширение территории

Как мы помним из школьного курса истории, в XI–XIII веках границы феодальной, раздробленной на княжества Руси едва ли простирались до реки Мезень, далеко не доходя до Уральских гор. Согласно данным знаменитого российского историка Н. Карамзина, примерно в этот же период наши предки, восточные славяне, начали продвижение на Европейский Север, «где смелые новгородцы уже в XI веке обогащались мехами драгоценными». А в XIII веке новгородские дружины продвинулись далее на восток, предприняв поход в Югорский край (Северный Урал, низовья Оби, побережье до реки Таз).

Вы никогда не задавались вопросом: почему наша великая страна самая большая в мире по территории? Огромной площадью она обязана своим правителям и собственным гражданам. В то время, как после открытия в 1492 году Америки Христофором Колумбом сильные морские державы, такие как Англия, Голландия, Испания, Португалия, мобилизовали все свои морские силы на завоевание новых континентов, русские «тихой сапой» продвигались на соседствующие территории, осваивали их, проявляя активность в приведении «под высокую государеву руку новых землиц». Таким образом, осваивая просторы северной Азии, отодвигали границы страны все дальше и дальше на восток. И на север.

Чем руководствовался казачий сын, великий исследователь и завоеватель Сибири Ермак Тимофеевич, продвигаясь по рекам на восток в XVI веке? Любопытство, авантюризм, желание территориально обогатить страну? А что двигало сыном боярским Ерофеем Хабаровым, который не побоялся еще в XVII веке побывать на Таймыре, Хатанге, Хете и в других местах, придя сюда практически пешком?

Эти люди внесли колоссальный вклад в дело расширения территории государства Российского. Не говоря уже о состоявшейся в первой половине XVIII века Великой Северной экспедиции, в круг задач которой входило уточнение и нанесение на карту северных берегов страны.

Так или иначе, но страна разрослась в самую огромную в мире территорию, шагнула даже через пролив на неизведанный американский континент. И, невзирая даже на продажу Аляски, территориально осталась самой большой в мире. Как считают ученые, исследователи, колонизация Сибири оказалась одним из самых удачных глобальных проектов в истории России. При этом, при поддержке и поощрении государства, основную роль сыграла частная инициатива, о чем будет разговор ниже. В свое время мне посчастливилось поработать с определенными архивами, но здесь материал подан без претензий на широкое историческое исследование.

Освоить загадочные северные земли старались и «негосударственные» люди – добровольцы, энтузиасты. Возвращаясь ко дню сегодняшнему, напомню, что в прекрасном городе Санкт-Петербурге на Невском проспекте расположен изумительный памятник архитектуры XVIII века – дворец знаменитой семьи Строгановых. Известно, что при Иване Грозном из-за недостатка средств в казне северный край был отдан на откуп этому роду богатых купцов и промышленников. Они внесли огромный вклад в освоение зауральских земель и присоединение их к государству Российскому, хотя одной из их целей и было получение личной прибыли. Именно по инициативе Строгановых снаряжается исторический поход Ермака (1581–1585). Главной целью он имел «очистить землю Сибирскую» и выгнать строптивого сибирско-татарского хана Кучума.

В 1601 году в Западной Сибири на реке Таз сформировалась Мангазея – острог. Этот город сыграл ключевую роль в продвижении русских далее на восток. Сюда из центра России первопроходцев вели два пути: Мангазейский морской ход – по морям Ледовитого океана в устья Оби и Енисея, и сухопутный – по реке Печоре, через Северный Урал, называемый «Камень». Мангазея, а позже построенный на Енисее острог Новая Мангазея (Туруханск) стали опорными пунктами для русских первопроходцев.

В освоении привлекательных северных земель и Северного морского пути были заинтересованы не только русские, но, как оказалось, и иностранцы. В XVI веке Россия не имела своего флота, в отличие от сильных морских держав. Особую активность проявляли англичане и голландцы. Мореплаватели пытались пробиться в воды Ледовитого моря и найти по нему северо-восточный проход в Китай и Индию. Появились даже планы отторжения и колонизации русских северных земель. Захватнические намерения иноземцев были пресечены категорическим царским Указом 1619–1620 годов «О запрещении Мангазейского морского хода под страхом смерти».

1.3. Возникновение Хатанги, присоединение Таймыра

Впервые в Енисейский залив по морю прошел в 1605 году русский купец и мореход Лука Москвитин. Он прошел в устье Пясины, положив начало открытию Русским государством полуострова Таймыр (в то время его называли Пясида). Чтобы попасть на берега Хатанги, о которой слышали от тунгусов, моряки пошли речным путем вглубь полуострова. Сухопутную часть (между реками Авам и Волочанкой) пришлось преодолевать волоком. Таким образом, в начале XVII века был разведан с запада на восток водный путь через весь Таймыр: Енисей, Дудинка, через волок по Пясине, Дудыпта, Авам, волок до Волочанки, Хета, Хатанга. Еще проще и надежнее был зимник по этому же пути.

Датой присоединения Восточного Таймыра (Хатангского района) к России принято считать 1625–1626 годы. Отсюда и год основания села Хатанга – 1626-й.

В центре села стоит скромная стела, на которой высечены исторические сведения, повествующие о пребывании здесь малоизвестных путешественников и знаменитого впоследствии путешественника и исследования Севера Ерофея Хабарова, сопровождаемого братом Никифором. Так что, стоя на этой земле, стоит проникнуться мыслью, что здесь ступали ноги как прославленных, так и неизвестных мужественных бесстрашных людей – первопроходцев. В дальнейшем Хабаров изучал и Дальний Восток. Именем исследователя названы дальневосточный город Хабаровск, поселок и железнодорожная станция Ерофей Павлович.

Стела о первопроходцах в центре Хатанги

Русские поселения на высоких берегах Хеты, Хатанги, основанные промышленниками и стрельцами, появляются в форме государственного ясачного зимовья. (Новая, Жданиха, Боярка и др.). На красивом высоком мысу Хатанги и возникло ясачное зимовье Носок (Наско), в дальнейшем переименованное в Козлово, еще позже – в Хатангское и, наконец, – в Хатангу.

В ясачные книги заносились сведения о первопроходцах, учет дани велся в них строго и объективно. Факты, почерпнутые историками из ясачных книг, считаются даже более достоверными, чем летописные. После возникновения в Хатанге, примерно через столетие, Свято-Богоявленской церкви все эти сведения стали записываться в церковных книгах.

В соответствии с царским велением стрелецкие отряды должны были защищать местное население от набегов соседних родов. Из архивных документов достоверно известно, что в 1629 году к стрелецкому отряду в Хатангу обратились нганасаны-тавги из рода Удамоле-Соницу. Заплатив ясак, они просили защитить их от пришедших с Анабара тунгусов. Из Мангазеи поступило распоряжение защитить тавгов. После принятия ими присяги Государю царю и Великому князю Всея Руси Михаилу Федоровичу Романову в 1631 году Таймыр вошел в состав Российского государства.

В начале XVIII века осевшие в долине Хатанги промысловики получили статус затундринских крестьян, поскольку проживали в Затундринской волости (Туруханский уезд) с административным центром в Хатанге. Их было всего несколько десятков семей. Наследники до наших дней носят фамилии первых затундринских крестьян: Аксеновы, Рудинские, Бархатовы, Киргизовы, Уксусниковы, Поповы и др. Постепенно, к середине XIX века, затундринские крестьяне, потомки русских промышленных людей, начали менять оседлый образ жизни на кочевой, занимаясь оленеводством. Сливаясь с местным населением, приняв его хозяйственно-бытовой уклад, уже почти не говорили по-русски и уже не считали себя русскими.

Русские поселенцы брали в жены тунгусских и якутских девушек, смешанные браки привели к ассимиляции русских, а еще 100 лет спустя образовалась новая народность – долганы. В настоящее время долганский народ составляет основную часть населения Хатангского сельского поселения. Долганы имеют свою письменность, культуру, и она бережно хранится населением и развивается. Но об этом разговор впереди.

1.4. Великая Северная экспедиция и ее сподвижники

В интересах Российского государства вырисовалась необходимость изучения береговой линии Ледовитого моря (океана). В XVIII веке Россия уже имела флот благодаря инициативе и деятельности Петра Первого. Великий император писал одному из сподвижников: «Проведать дорогу через Ледовитое море дело нужное. Не будем ли мы здесь удачливее англичан и голландцев». Задуманная Петром Первым Великая Северная экспедиция (ВСЭ), призванная освоить путь в Китай и Индию через Северный Ледовитый океан, состоялась уже после его смерти – в 1734–1743 годах.

Покорители и первооткрыватели Севера… Сколько легендарных и сколько трагических событий скрыто за этими лаконичными скупыми словами! В те времена исследование неизвестных северных вод и земель было сравнимо с нынешними исследованиями космоса. Многие землепроходцы заплатили за свои открытия и исследования здоровьем, а иные – жизнью. Сколько судеб остались тайнами, которые хранят в себе вода и земля Арктики!

У таймырцев, наших современников, на слуху не только имена полярных исследователей, но и названия объектов, которые стали историческими, – места стоянок экспедиций, захоронений, зимовок или кораблей. Так, дубель-шлюпка «Якуцк» знакома каждому хатангчанину с детства. Именно с ней связан процесс освоения Восточного Таймыра отрядом Василия Прончищева, а затем Харитона Лаптева. Дубель-шлюпка «Якуцк» – небольшое парусное судно, способное в безветренную погоду двигаться на веслах при помощи 12 пар гребцов. Экспедиция первопроходцев имеет длительную и чрезвычайно интересную историю.

По «следам» экспедиции, тщательно работая над ее наследием, в XX веке прошел Владилен Троицкий, гидрограф, кандидат географических наук, известный исследователь и историк Арктики. С 1974 года в течение 15 лет он возглавлял Хатангскую гидробазу. Выдающийся полярный следопыт, автор книг по краеведению, географии, истории Таймыра, он всей душой любил этот край, работал со многими архивами, в том числе с дневниками и письмами великих первопроходцев Севера Харитона Лаптева и Нильса Норденшельда. Он же автор книги «Хатанга». Эта небольшая по формату, но объемная по содержанию книжка является на сегодняшний день основным и, на мой взгляд, самым полным доступным источником информации о Хатанге и Восточном Таймыре.

В 1974 году на правом берегу Хатанги, недалеко от устья реки Блудной, правого притока Хатанги, Владилену Троицкому удалось обнаружить место, где располагалась база отряда Харитона Лаптева. На то время еще сохранялись развалины зимовочных зданий, могилы похороненных моряков. На месте стоянки было найдено немало исторических артефактов – материальных подтверждений присутствия первопроходцев. Часть находок была передана исследователем в Таймырский краеведческий музей в Дудинке. Впоследствии дело отца продолжил его сын Сергей Владиленович Троицкий.

В 1980 году по инициативе Владилена Александровича хатангские гидрографы поставили на месте стоянки Лаптева памятник отважным первопроходцам. Он представляет собой пятиметровый металлический красный морской буй с надписью: «Памяти первых гидрографов – открывателей Таймыра Харитона Лаптева, Семена Челюскина и их 45 товарищам, зимовавшим в 1739–1742 годах в 200 метрах отсюда к югу. Поставлен этот знак Хатангской гидробазой к 50-летию Таймырского автономного округа 15 августа 1980 года».

Памятник на месте стоянки Харитона Лаптева

Это единственный в стране памятник знаменитым полярным мореплавателям, первопроходцам Харитону Лаптеву и Семену Челюскину. После установления памятника, по решению Хатангского райисполкома, проходящие мимо памятника суда должны были в течение четверти минуты салютовать звуковыми средствами, чествуя первых исследователей Таймыра. А также объявлялось по громкой связи по теплоходу. В настоящее время эта традиция не соблюдается.

Во времена Великой Северной экспедиции еще не было известно, что Пясида (Таймыр) – это полуостров, как и не было современного его названия. В рамках ВСЭ было принято решение начать исследование очертаний Пясиды вдоль побережья Ледовитого моря с востока, из устья реки Оленек. Выполнение задачи предполагалось со стороны моря за один сезон, но затянулось на труднейшие шесть лет. Было предпринято три попытки обойти полуостров вдоль берега. Для этого была специально построена дубель-шлюпка «Якуцк». Первый поход на ней был предпринят командой в составе 45 человек в 1736 году под предводительством Прончищева. Выйдя из устья Оленька, по пути к полуострову моряки открыли остров Преображения, нанесли на карту береговую линию до 76 градусов 55 минут с. ш. – до мыса, позже названного мысом Фаддея. Сложнейшая ледовая обстановка преградила дальнейшее продвижение на запад, и первопроходцы повернули обратно – на Оленек. Финал этого плавания «Якуцка» был печальным: от цинги умерли Василий Прончищев и сопровождавшая его жена, первая русская полярная путешественница Татьяна. Впоследствии их имена были увековечены в географических названиях: мыс Прончищева и бухта Марии Прончищевой. (Имя Татьяна было ошибочно изменено на Марию.) В настоящее время в РГО ведется работа по восстановлению названия в соответствии с именем Татьяна.

1.5 Харитон Лаптев в достижении цели

Командование дубель-шлюпкой «Якуцк» принял Харитон Лаптев. Вторая попытка обойти полуостров, предпринятая в 1739 году, оказалась безрезультатной. Не удалось достичь даже прошлогодней точки – мыса Фаддея. Обладая сильным характером и волей, Харитон Лаптев принял решение зимовать на безлюдных, необжитых берегах Хатанги, надеясь только на свои силы. Близ устья Блудной нашли удобное место, где выстроили из плавника целый поселок. Они пользовались этой базой в течение трех последующих лет исследований. Ее развалины и нашел через 200 с лишним лет Владилен Троицкий. Остатки и следы базы могут увидеть и наши современники.

В 1740 году предпринята очередная, третья и последняя, попытка «Якуцка» войти из Ледовитого моря в устье Енисея. И самая трагическая. В бухте Прончищевой ледовая обстановка оказалась чрезвычайно тяжелой. Как следует из судового журнала, «льды помяли шлюпку, и ученилася великая течь. Того ради, поставя три помпы, стали выливать, токмо воды не убывало». Моряки вынуждены были покинуть судно. «Якуцк» утонул, став килем на дно на глубине 30–40 метров. Будем надеяться, наступит время, когда его поднимут из воды и реставрированное судно станет одним из немногих памятников участникам Великой Северной экспедиции, бесстрашным покорителям Арктики.

Команда выбралась на берег по ледовому припаю. Моряки шли на базу к Блудной пешком, в тяжелейших условиях преодолевая более 500 км. По дороге хоронили умерших товарищей. Остается только преклоняться перед выдержкой и мужеством этих людей. Можно лишь предполагать, какие нечеловеческие физические, моральные и психологические нагрузки им приходилось преодолевать. Оказавшись в столь экстремальных условиях, не стали отчаиваться. Задача по составлению карты полуострова должна быть выполнена! Лаптев принял неординарное решение: исследовать береговую линию не с моря, а по суше, на собачьих упряжках. Сформировали три небольших отряда, и весной 1741 года они стартовали из разных точек полуострова с индивидуальным заданием (в процессе один отряд вернулся на базу). Маршруты были построены таким образом, чтобы продвигаться по побережью навстречу друг другу.

Встретившись на побережье 1 июня 1741 года, Семен Челюскин и Харитон Лаптев завершили съемку береговой линии от устья Нижней Таймыры до устья Енисея. Неисследованной оставалась самая труднодоступная часть береговой линии – от мыса Фаддея до устья Нижней Таймыры. Лаптев поручил этот участок исследовать Челюскину, девиз которого – «Начатое свершиться должно!!!».

В знаменитый поход к северной оконечности Евразии группа Семена Челюскина с базы Лаптева отправилась на шести собачьих упряжках 3 апреля 1742 года. По Хатанге до мыса Фаддея – путь уже ранее пройденный. От мыса начали компасную съемку неизвестной береговой линии. Самый северный мыс Азии, который стал носить его имя, Челюскин, по архивным данным, обогнул в ночь на 9 мая (по старому стилю) 1742 года. В тот день Челюскин написал в своем дневнике: «Погода пасмурная, снег и туман. В пятом часу пополудни поехал в путь свой. Сей мыс каменной, приярой, высоты средней, около него льды глаткие и торосов нет. Здесь именован мною оный мыс Восточный Северный. Поставил маяк – одно бревно, которое вез с собою».

Из самой северной точки материка Семен Челюскин обследовал берег до устья Нижней Таймыры. Таким образом, круг замкнулся: береговая линия неизвестного полуострова полностью обследована. Впервые люди увидели его реальные очертания. Только через 100 лет имя Семена Челюскина навсегда было увековечено в названии открытого им мыса.

1.6. Столетие спустя, Таймыр обретает имя

Следующая выдающаяся веха в активных исследованиях полуострова появилась спустя столетие. Ее поставил прославленный исследователь XIX века Александр Миддендорф, русский путешественник, географ, зоолог, ботаник и натуралист, академик Петербургской академии наук. Именно он справедливо назвал самую северную точку Евразии мысом Челюскина. Именно Миддендорф выделил полуостров Пясиду в самостоятельный географический регион, назвав его Таймырским. Так полуостров с его легкой руки получил имя Таймыр.

Александр Федорович Миддендорф

Молодой естествоиспытатель в 1843 году возглавил экспедицию Российской академии наук, которая выехала в самое сердце полуострова – к озеру Таймыр. Экспедицией была всесторонне обследована центральная часть полуострова: климат, животный и растительный мир, рельеф местности, кочевое население. По Нижней Таймыре ученые спускались к Северному Ледовитому океану, посетили они и Хатангу: «Перевалив через водораздел к реке Хете, я проехал потом по ней к Хатанге. Неделю я употребил на посещение Хатангского погоста и успел даже побывать в селе Казачьем и видел лодку, оставленную здесь 102 года назад X. П. Лаптевым».

Имя российского ученого известно в научном мире в России и за рубежом. Уникальные, бесценные результаты экспедиции ученый изложил в многотомном труде, и они являются основополагающими сведениями о Таймыре по сей день.

Всесторонние исследовательские экспедиции на Таймыр продолжались и в XX веке. В их числе экспедиция, предпринятая в начале века (1905) под руководством известного геолога и палеонтолога Иннокентия Павловича Толмачева. Отряд обследовал южную часть Таймыра, район озера Ессей, реку Котуй, начиная от истока. Толмачевцы исследовали северо-восточную территорию Таймыра. Впервые были составлены не только топографические, но и геологические карты рек: Котуя, Хатанги, Хеты, Анабара. Выявлены полезные ископаемые – каменный уголь и нефть в районе бухт Нордвик и Кожевникова. Главная заслуга экспедиции – открытие Анабарского кристаллического массива (Анабарское плато), которое существенно повлияло на представление о строении Азиатского материка.

Длительное время ученые работали непосредственно в Хатанге. Они впервые сделали топографическую съемку села, поставили метеорологическую будку с инструментами. Затем наблюдения за погодой в течение нескольких лет регулярно производил постоянный священник Богоявленской церкви М. Г. Суслов. Дело Иннокентия Толмачева в части метеонаблюдений продолжил его сын Александр Толмачев, установив рядом с церковью метеобудку с приборами. Первые наблюдения за погодой, производимые работниками госторга, зафиксированы 1 декабря 1928 года. И хотя они велись дискретно и не в полном объеме, именно эта дата считается днем рождения Хатангской метеорологической авиационной метеостанции, о которой речь впереди.

1.7. Никифор Бегичев – жизнь, посвященная Северу

В списке самозабвенных исследователей Таймыра особое и почетное место занимает имя Никифора Бегичева. Еще при жизни Никифор Бегичев снискал славу человека-легенды, и его личность действительно впечатляет и восхищает. Его называли полярным одиночкой, северным самородком, последним первопроходцем. Сильный, мужественный, бесстрашный, этот человек был влюблен в полуостров. Он и похоронен в этой земле. Неутомимый самобытный исследователь, он начал карьеру полярного моряка, став участником высокоширотной экспедиции Эдуарда Толля в 1900–1902 годах, – в должности боцмана парусно-моторной шхуны «Заря». Известная на весь мир экспедиция выдвинулась к Новосибирским островам с целью их исследования и поиска знаменитой «Земли Санникова».

Финал экспедиции трагический: барон Эдуард Толль и три его спутника погибли. Бегичеву и основному отряду удалось выбраться на материк. В 1903 году, во время экспедиции по поиску Толля, ее руководитель, опытный мореплаватель, знаменитый полярный исследователь Александр Колчак, признанный впоследствии советской властью «врагом народа», провалился в трещину. От верной гибели его спас Никифор Бегичев, позже об этом он упомянул в своих воспоминаниях.

После службы Никифор Бегичев съездил на свою малую родину (Царев Астраханской обл.), женился и в 1906 году вернулся на Таймыр на постоянное место жительства. Всей душой принял условия специфической заполярной жизни: продолжал исследовать полуостров и занимался пушным промыслом. Исследователь вел дневники наблюдений за природой, делал записи по географии края. Многие наблюдения не потеряли значения и в наши дни. В 1908 году, исследуя устья рек Хатанги и Анабара, открыл в море Лаптевых два острова, впоследствии названных его именем, – Большой Бегичев и Малый Бегичев.

Самый северный полуостров России многим обязан этому неустрашимому человеку. Он самоотверженно искал трагически погибших исследователей Арктики, участников экспедиций разных лет. В 1915 году возглавил эвакуацию на оленях моряков с барка «Эклипс», отправленного на поиски пропавших экспедиций Брусилова и Русанова. В 1921-м по просьбе норвежского правительства принял участие в поиске Тессема и Кнутсена – пропавших спутников Руала Амундсена. Норвежские моряки были отправлены пешком с документами на остров Диксон, а шхуна «Мод» Амундсена продолжила движение от берегов Таймыра далее на восток. Путь моряков до Диксона составлял более 800 км. До места назначения они не дошли. Во главе советско-норвежской экспедиции стоял Н. Бегичев. На полуострове Михайлова были найдены остатки костра с обгоревшими костями, которые ошибочно приняли за останки норвежских моряков. Позже оказалось, что это была стоянка Русанова. Пропавшая почта Амундсена была обнаружена Бегичевым и Урванцевым на следующий год во время плавания из устья Пясины к Диксону. Там же лежали вещи Тессема и останки моряка. За эти достоверные находки правительство Норвегии наградило Бегичева и Урванцева золотыми часами. Как вспоминал репрессированный Η. Η. Урванцев, будучи в лагере, он поменял эти часы на трехкилограммовую банку тушенки, считая этот коммерческий бартер, который и помог выжить, самой выгодной сделкой в его жизни.

1.8. Под знаком славы Герострата

В 1908 году случилось одно событие, оставившее след в истории, – восстание заключенных в Туруханске. Казалось бы, что о нем вспоминать, – не на Таймыре же. И тем не менее вспомним, поскольку этот исторический эпизод, пусть косвенно, связан с Бегичевым и Хатангой.

Осенью 1908 года в Туруханской тюрьме восстала группа анархистов, доведенная до отчаяния произволом охранников. В ходе восстания отряд под предводительством А. Я. Дронова вырос, обзавелся оружием. Самое черное последствие восстания – сожжение анархистами архива полицейского управления, а по факту – огромного архива всего Туруханского края, в том числе и Мангазеи, за период с 1607 года. Бумаги горели в костре в течение трех дней. Таким образом дроновцы, заслужив славу Герострата, лишили современников и потомков ценнейшей исторической информации.

Расправившись с охранниками, восставшие забирали у шокированного населения теплую одежду, провиант, деньги. Огромный отряд Дронова имел целью побег в Америку (на Аляску). Поэтому их дальнейший путь лежал на северо-восток – через Дудинку в Хатангу и далее. По их следам был выслан карательный отряд из Красноярска.

Отряд Дронова прибыл в Хатангу 1 февраля 1909 года: «Встретили Бегичева и священника Суслова и дьякона». Отобрав у местного населения кочевых оленей, беглые ссыльные попытались принудить Бегичева быть их проводником по берегу океана, о чем он пишет в своем дневнике: «Я сказал им, что если вы хотите меня и инородцев заставить силой оружия идти с вами, то скажу вам откровенно, нам не трудно будет оставить вас на произвол судьбы в тундре…». Никифор Бегичев предрек им верную гибель, если они пойдут по морскому берегу, и посоветовал им другой путь – по Попигайской впадине в Якутию и далее на северо-восток под кураторством местных проводников.

Но дроновцы не очень поверили в успешность предложенного. Ситуация получила трагическую развязку: беглецов настиг карательный отряд. Несколько человек, в их числе и Дронов, погибли и похоронены в Хатанге. Конкретное место их захоронения неизвестно.

1.9. Имя Никифора Бегичева в памяти потомков

Имя Н. Бегичева связано с Хатангой еще одним событием, случившимся в 1918 году, когда появились первые признаки советской власти и прежние порядки уже не работали. Хатангчане голодали, но без разрешения новых властей не решались вскрыть опечатанные сургучом двери хлебозапасного магазина. В этот момент Н. Бегичев оказался в Хатанге. Он собственноручно, взяв ответственность на себя, сорвал сургучные печати и раздал хлеб нуждающимся.

Чтобы жить и прокормить семью, Бегичев продолжал заниматься пушным промыслом. Весной 1926 года во главе артели охотников ушел в тундру в бассейн Пясины. Через год отважный полярник умер от цинги на зимовке. Были и другие версии его смерти. И хотя участники экспедиции, предпринятой в середине XX века к месту его гибели, пришли к выводу, что он действительно умер от цинги, смерть отважного и опытного полярника до сих пор окутана тайной.

По его маршрутам в разное время передвигались энтузиасты. Так, в апреле 2015 года участники полярной высокоширотной экспедиции Русского географического общества «Загадки Таймыра» на двух вездеходах въехали в Хатангу по зимнику со стороны моря Лаптевых. Руководитель экспедиции – легендарный полярник, профессиональный, известный во всем мире путешественник Владимир Чуков. «Арктическая» карьера путешественника началась на Таймыре, именно в Хатанге, в 1982 году. С тех пор были осуществлены десятки походов в высокие широты, организованы десятки экспедиций, пройдены тысячи километров по арктическим просторам как на лыжах, так и на технике. Во всяком случае, Владимир Чуков согласен с мнением, что в Арктике он ориентируется лучше, чем на собственной кухне.